Desde que vivo en Santa Cruz siempre me he preguntado si ésta será la ciudad con más rotondas de Sud América (de Bolivia no me cabe duda que sí). Tratemos de graficar su organización: El centro de la ciudad está rodeado de al menos cinco anillos (que cierran, hay otro más allá que no llegan a conectarse totalmente) y cada uno de estos anillos -avenidas que circularmente van encerrando a la ciudad produciendo uno tras otro círculo más grande que el anterior hacia afuera- tiene al menos 10 rotondas… hagan los cálculos.
Quizás no sea muy fácil entender a la primera lectura la forma en la que se organiza la ciudad, pero una vez interiozado con la lógica es más fácil orientarse aquí que en otras capitales de nuestro país.
El problema por el que hoy atraviesa Santa Cruz, pese a ser plano y estar surcado de avenidas, es la gran cantidad de tráfico que tiene. El parque automotor es gigantesco y la congestión ha terminado con las tan famosas “horas pico” para convertirse en una constante en algunos puntos del orbe. Las autoridades municipales no han podido hasta ahora dar una solución efectiva a este problema vehicular que ya causa niveles de congestinamientoy estrés muy grandes. Entre las medidas primeras que se adoptaron se encontraba la reducción de las rotondas para darle más carriles a los anillos, medida que no fue suficiente. Lo siguiente fue eliminar algunos anillos, esto sucedió, por ejemplo, en la Avenida Cristo Redentor (más conocida como Bánzer) y tercer anillo.
A continuación les dejamos un reportaje gráfico de la última rotonda que fue retirada de la ciudad, a la altura de la Avenida Alemana, en el segundo anillo…
Se habilitó un paso para los vehículos, al fondo se puede ver la maquinaria terminando de levantar todo lo que era el espacio de la rotonda.
La maquinaria sigue levantando y aplanando el terreno…
Toda la vía de la derecha, con dirección al Cristo, fue suspendida en el sector, éste es el desvío…
En esta imagen podemos observar cómo las cuatro vías que daban a la rotonda han sido cortadas
Claro, hay gente que no puede dejar de trabajar 
Las preguntas a futuro son:
¿Qué medidas se asumirá, de fondo, para evitar la tremenda congestión? habrá que imitar a la ciudad de La Paz y empezar a restringir el acceso hasta el segundo anillo por días de acuerdo al número de placas?
¿Y los peatones? ¿Se deberían poner pasarelas en los puntos críticos?
14/enero/2009
Yo creo que mi opinion muy humildemente no sera tomada en cuenta,PERO CREO QUE TODO AVANCE Y PROGRESO TIENE UN COSTO,y por eso el ciudadano debe acatar las leyes impuesta por dichas organizaciones del estado.Perdon busco a Luis Reynaldo Reyes Vasquez,nacio en Chillan CHILE lo busca su padre de 89 años muy enfermo se llama Laureano de la Cruz Vasquez Vejar de Cato Nahueltoro chillan de corazon GRACIAS ,se perdio en sta Cruz de la Sierra. Lo espera su padre gracias Nelly
14/enero/2009
El problema de Santa Cruz no son las rotondas, es la falta de respeto para las reglas del tráfico. En todo el mundo son los vehículos que ya están en una rotonda que tienen derecho de circular, antes de los vehículos que entran la rotonda. Así la circulación está más o menos garantizado. Pero los cruceños no conocen, no quieren conocer o no respetan esta regla: en Santa Cruz se aplica la regla al inverso y por eso frecuentamente el tráfico simplemente se para y hay que esperar a la policiía para solucionar el problema.
14/enero/2009
Me parece que es otra de las peregrinas ideas del alcalde y sus oficiales mayores. Evidentemente el quitar rotondas no necesariaemnte va a mejorar el tráfico vehicular mientras el parque automotor siga creciendo (y aqui entra precisamente el problema este de los autos usados), en la Paz el control de ingreso por placas ha sido una solución a medias pero la congestión aún es grande.
¿Pasos a nivel? Yo creo que esto ayudaría por no decir MEJORAR la cultura ciudadana, porque es de lo mas evidente:ningún conductor tiene la más mínima preocupación por el auto enfrente,tras de si o a lado suyo, la cosa es pasar a como de lugar.
Y aprovecho esta falta de cultrua ciudadana también para protestar sobre la inexistente consideración para nosotros los peatones ¿Habrá alguna vez intentado pasar el segundo anillo a las 7 de la noche el loco que tenemos por alcalde? Claro que no, porque seguramente pasará a toda velocidad en su movilidad pues debe dar por descontado que todos los peatones tenemos la obligación de correr por nuestras vidas.